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zoom RSS 小田急ロマンスカー・ふじさんにGSE導入をと私案・相鉄ロマンスカー&伊豆箱根鉄道ロマンスカー新設案

<<   作成日時 : 2018/06/30 07:51   >>

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小田急ロマンスカー・ふじさんは前身のあさぎりは専用車両RSEとJR東海371系の相互直通で新宿〜沼津間を運転していました。
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しかし、その後車両の老朽化とJR東海がゴネた為、新宿〜御殿場間へ短縮と小田急の片乗り入れなり、車両も60000系MSEとなり、2018年3月改正で列車名もふじさんに改称されました。
MSEも申し分ないのですが、運転本数も少ないのと、折角の富士山観光のバリューアップにGSEへの再交替を提案します。
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また、私案として
・海老名駅に小田急・相鉄連絡線を設置し、横浜〜箱根湯本・御殿場・三島・修善寺間の相鉄・伊豆箱根鉄道でGSEの兄弟車両を建造し、小田急と相互直通する
・JR御殿場線下土狩〜三島間に伊豆箱根鉄道が連絡線を設置と、伊豆箱根鉄道駿豆線を7・8両編成対応にする
(下土狩は直通列車全列車通過で可能なら部分複線化も望ましい)
これでJR東海は小田急・相鉄・伊豆箱根鉄道からそれぞれ線路使用料を徴収出来、現行の3倍になります。
運転区間
横浜〜箱根湯本間 小田急・相鉄
横浜〜修善寺間 相鉄・伊豆箱根鉄道
新宿〜修善寺間 小田急・伊豆箱根鉄道
停車駅
横浜〜箱根湯本間 横浜・二俣川・大和・海老名・本厚木・小田原・箱根湯本
横浜〜修善寺間 横浜・二俣川・大和・海老名・本厚木・松田・駿河小山・御殿場・裾野・三島・三島田町・大場・伊豆長岡・大仁・修善寺
新宿〜修善寺間 新宿・町田・本厚木・松田・駿河小山・御殿場・裾野・三島・三島田町・大場・伊豆長岡・大仁・修善寺
では如何でしょうか?
難しい所はありますが、ふじさんにGSE交替は実現して欲しいですね。

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コメント(5件)

内 容 ニックネーム/日時
線形と見通しの悪い御殿場線にGSEが入線できますかね?
しかも、二階運転席車を入線させるにはわざわざホーム屋根上に停車位置標識を設置したりなどしなければいけないなど手間も多い。そもそも165系パノラマエクスプレスアルプスなどのJR所属二階運転席車も御殿場線へは入線した実績がなかったはず。

そういうこと勘案して言ってます?
GK
2018/06/30 21:39
確かにLSEの御殿場線直通が断念した事を忘れていました。
展望型が無理なら現状維持もやむなしでしょうか? 実現が無理でもある程度のイマジネーションはあったって良いのではと思います。
せめて、横浜〜箱根湯本直通特急はあっても良いのではと考えています。
yajiuman
2018/06/30 23:23
前略

掲載の1枚目の画像ですが、ご自身で撮影された画像でしょうか。

運転士の顔の傾きや、ボディの影や反射具合などがこちらに掲載されている画像とに酷似といいますか、明らかに同一に見えるのですが。

http://tukida.at.webry.info/201201/article_4.html
unko
2018/07/01 21:18
拾い画が違法ならば削除します。
yajiuman
2018/07/01 22:17
常識でしょ。
unko
2018/07/03 20:57

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